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SURVEILLANCE À INDICE D'OCTANE ÉLEVÉ DE GLUCOSE : LA CGM MAINTIENT KIMBALL DANS RACE

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Charlie Kimball a le diabète de type 1, mais cela ne l'arrête pas de dévaler autour de la voie de course à 225 M/H

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Quand le conducteur de voiture d'emballage Charlie Kimball a-t-il découvert qu'il a eu le diabète de type 1 à l'âge de 22 qu'il est venus comme choc, comment il effectuerait sa carrière, ce qui il ferait ? En dépit de devoir retirer à mi-chemin par la saison de emballage, Charlie était de retour avec une vengeance l'année suivante devenant le premier conducteur autorisé avec du diabète dans l'histoire d'IndyCar. Il porte une sonde discrète et continue de la glucose-surveillance (la CGM) pendant les pratiques et des courses de garder sur son état. Les courses peuvent durer jusqu'à trois heures et il doit rester entièrement concentré sur son entraînement, donc son ingénieur de fil garde un oeil sur sa dépense de vitesse et de carburant de voiture de taux du sucre dans le sang aussi bien. Son père Gordon a même fourni une valve intelligente qui permet à son fils de commuter entre les bouteilles de l'eau et le jus d'orange. L'eau le maintient régénéré et le jus maintient ses niveaux de glucose équilibrés.

Kimball ? la force de s emballant le commanditaire est compagnie danoise Novo Nordisk de pharma, qui fournissent également son insuline. Novo Nordisk commanditent également l'équipe Novo Nordisk le monde ? s d'abord toute l'équipe de recyclage professionnelle de diabète. Ces rapports sont mutuellement salutaires et démontrent cela qui a le diabète isn ? t une barrière à être un athlète à niveau élevé. Kimball ? la carrière de s avait fait tic tac le long bien de ces dernières années (il est venu troisièmement à Indianapolis 2015 500), et afin de rester en état maximal qu'il maintient une formation rigoureuse et un régime diététique. Il compare sa formation spécialisée à maintenir une voiture d'emballage, vous doivent prendre soin de la batterie, des pneus et des électricités pour continuer tout courir sans à-coup. Pendant les courses, Kimball ? le directeur personnel de s, Kim Jackson, exerce la surveillance au-dessus de lui pendant qu'il expédie autour de la voie, parfois atteignant des vitesses de 225 M/H (362 km/h). ? Ses niveaux de glucose consomment réellement tandis qu'il ? s conduisant, ainsi nous essayent de s'assurer qu'il maintient même un de niveau ? Jackson indique. ? Nous voulons cette uniformité ainsi peut-il juste se concentrer sur emballer. ?

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