BR7 BLINDÉ LAND CRUISER : DÉTAILS ET SPÉCIFICATIONS

BR7 BLINDÉ LAND CRUISER : DÉTAILS ET SPÉCIFICATIONS

1. Introduction

BR7 Blindé Land Cruiser : Détails et Spécifications ; S’il ne gagne pas sa vie en transportant des potentats et des amis sur la route, le Land Cruiser blindé BR7 est parfait pour d’innombrables missions de maintien de l’ordre et de sécurité d’entreprise qui nécessitent un moyen de transport robuste et très maniable, aussi à l’aise sur la route qu’en dehors. Une accélération et une maniabilité décentes ainsi que le luxe d’un intérieur en cuir et de vastes espaces de rangement entraînent généralement de lourdes modifications. Alpha ProTech propose des inserts en kevlar, des pneus à roulage à plat et un système d’extinction d’incendie, tandis que GrendonMills propose une large gamme de systèmes de peinture et de sécurité. En cas de catastrophe naturelle, le BR7 de GrendonMills fournit aux entreprises et aux particuliers fortunés toute la protection dont ils ont besoin, un compagnon extrêmement rassurant dans l’environnement le plus hostile que l’on puisse imaginer.

Certaines recherches affirment que le véhicule blindé le plus luxueux au monde est une Rolls Royce, bien que l’opulence et le style des riches et des célèbres intrigue toujours au même titre que la Mercedes S600 Pullman Guard qui arrive en trombe. Il reste un mystère quant à la richesse d’une personne pour exiger la protection blindée inégalée du Viking TX7.106 et l’arrogance de rouler nonchalamment au milieu d’une petite armée de personnel armé. GrendonMills, cependant, ne vous laissera pas tomber et a maintenant introduit ce qu’il estime être le plus luxueux et le plus sûr de tous les transparents “BR7”, comme le Toyota Land Cruiser ! en toutes circonstances.

1.1. Vue d’ensemble du Land Cruiser blindé BR7

Bien qu’il soit plus lourd, le Land Cruiser doté d’une protection blindée proche du BR7 est plus facile à conduire, car Toyota lui confère une maniabilité et une dynamique accrues. Un cycle fermé de fabrication et de blindage constitue la solution optimale en termes de coût-qualité-délai. Régulièrement testé, rarement réparé et soigneusement adapté à la sécurité du client, le Land Cruiser BR7 est le leader de son segment. Si vous êtes pris par le temps et que vous souhaitez protéger au mieux votre famille, choisissez la solution qui a fait ses preuves et achetez le véhicule dès les premières mains. Il est nécessaire d’adopter une approche globale et d’avoir une conversation polie avec le véhicule. La voiture finie se compose de milliers d’éléments qui ont été conçus, fabriqués et testés séparément. Sur les voitures ayant une masse importante, une conception suffisamment solide est mise en place pour compenser les conséquences dynamiques de cette masse.

2. Fabricant : ICU

Le Land Cruiser 200 a longtemps été un choix populaire pour les clients à la recherche d’un véhicule de luxe de qualité offrant confort et sécurité. C’est pour cette raison que The Armored Group, en collaboration avec son partenaire britannique, a créé le Land Cruiser blindé BR7. Ce véhicule sera disponible dans différentes configurations et permettra à nos clients d’échapper à la monotonie quotidienne et au stress des voyages et d’être conduits dans un véhicule vraiment luxueux qui offre une protection exceptionnelle contre les attaques d’armes à feu, de grenades et d’engins explosifs improvisés (EEI). N’hésitez pas à nous demander un rapport complet avec plus d’informations et de détails techniques.

Le Land Cruiser blindé BR7 de The Armored Group et Jankel est unique en ce sens qu’il est le seul Land Cruiser blindé de luxe à offrir les niveaux élevés de protection, de performance dynamique, de confort intérieur et de qualité qui assurent l’équilibre parfait entre le luxe et la sécurité supérieure. Nous avons conservé toutes les caractéristiques du Land Cruiser, y compris les meilleures spécifications intérieures, et y avons incorporé un ensemble de blindage unique et sur mesure, approuvé par l’usine. Cela signifie qu’au lieu de sacrifier le confort et le luxe à la protection, les conducteurs et les passagers peuvent profiter de la finition luxueuse et des performances du Land Cruiser 200 standard avec la sécurité supplémentaire du BR7 Armored Land Cruiser.

2.1. Histoire et contexte

La société AddArmor installe le blindage de classe B7 sur le véhicule donneur. Le véhicule est conçu pour neutraliser des munitions jusqu’à 7,62×51 SC et des vitesses allant jusqu’à 1700fps. En outre, le BR7 est également protégé contre l’explosion de deux grenades à main défensives DM51 ou contre tout type d’explosion courante se produisant sous le véhicule. Ce niveau de blindage peut rendre le BR7 utile pour diverses applications. Par exemple, un diplomate devrait envisager une option comme le BR7 lorsqu’il recherche une solution de transport urbain sûre. Le BR7 convient également au transport d’autres personnes importantes, telles que les chefs d’entreprise, le personnel clé et le personnel gouvernemental ou militaire dans des environnements dangereux.

Le BR7 est basé sur le SUV Toyota Land Cruiser de la série 200, fiable et éprouvé. Il est construit par la société AddArmor, spécialisée dans la construction de véhicules blindés à partir de plateformes existantes. Le Toyota Land Cruiser série 200 possède des capacités tout-terrain et, grâce à son moteur V8, il est tout à fait capable de transporter un véhicule blindé lourd et encombrant. Par conséquent, le BR7 conserve le groupe motopropulseur et le châssis éprouvés du Land Cruiser, tout en y ajoutant une protection de niveau B7.

3. Conception et caractéristiques du BR7 Armored Land Cruiser

La protection de l’habitacle par quatre parois offre une protection contre les balles perforantes de 7,62 mm provenant de tous les côtés du véhicule, à 360 degrés. Cette cloison intérieure est essentielle pour assurer une protection à tous les angles de tir critiques qu’une balle peut avoir pour pénétrer dans l’habitacle par les côtés ou le toit. Il s’agit de la solution de sécurité la plus élevée qu’il soit possible de concevoir pour un habitacle blindé. Il n’existe pas de menace terroriste ou criminelle similaire contre un char de combat principal ou un véhicule de combat. Les principales cibles sont les passagers et non les interférences armées.

Le BR7 dispose en option d’un système d’ouverture de porte à deux modes : le mode standard et le mode “beat”. Le mode “beat” permet d’ouvrir la porte dans un espace restreint, uniquement pour accepter la personne par le personnel de sécurité qui inspecte la personne entrante près de l’entrée du véhicule. Le passager, ainsi que le conducteur, peuvent ouvrir la porte en mode “battement” si leur siège dispose de cette option. Le personnel de sécurité peut inspecter la personne à travers la vitre en verre pare-balles en position fermée. Le BR7 est équipé de supports de porte électromagnétiques pour éviter d’endommager l’aile du véhicule lors de l’ouverture de la porte dans une situation à risque.

3.1. Niveau de blindage : Land Cruiser blindé BR7

Le grand avantage de tout cela est qu’il n’y a pas de perte de lumière puisque le jour reste constant avec MoodGlass activé ou désactivé. Si le système est combiné avec la vitre électronique qui se rétracte lorsque le capteur de température détecte que la vitre est sèche et peut être relevée sans aucun risque, il s’agit d’une voiture pare-balles unique et supérieure. Le moteur de la vitre est doté d’un système de sécurité électronique qui détecte si un corps est coincé dans la fente de la vitre ou en cas de création d’une attaque de vol. Toutes les fenêtres s’ouvrent complètement avec les systèmes de sécurité OBA, avec la possibilité d’ouvrir et de fermer avec la poignée à l’intérieur ou à l’extérieur. L’armure utilisée pour la flexibilité et la résistance à la pénétration dans certains des carbures les plus efficaces est développée à 100 % par INBRA. Avec ce type de verre pare-balles, le Land Cruiser blindé BR72021 a été la première voiture civile capable de produire 720 mm et même le seul Land Cruiser dans ce cas, en plus d’être le seul blindé avec du mica pour la défense contre l’aveuglement électromagnétique. L’écran antivirus à triple cristal sous vide protège le conducteur des connexions électromagnétiques.

Niveau de blindage : BR7. Selon la dernière classification de blindage pour la qualité balistique des véhicules conçus par la norme européenne EN 1063, il existe 7 niveaux de protection balistique allant de BR1 à BR7, tous testés et certifiés par des laboratoires indépendants dans l’ensemble de l’Union européenne. Le niveau BR7 est le plus élevé jamais atteint pour les véhicules terrestres et, en tout état de cause, c’est le seul dans le domaine civil à avoir été développé avec MoodGlass. Le système est un ensemble de plusieurs couches de blindage pare-balles qui rend impossible, entre autres, le déverrouillage électronique du véhicule blindé par la fenêtre. Chez BR7, le MoodGlass est constitué d’un verre pare-balles formé de couches successives de verre et de polycarbonate, d’une couche de conduction, de cristaux liquides et à nouveau de polycarbonate. En raison de la grande densité du système, il semble n’être qu’un simple doute nécessitant une grande expérience et des connaissances pour le différencier d’une simple clarté. Le système MoodGlass devient un panneau de contrôle dans la voiture, transparent lorsqu’il est connecté et désactivé et privé lorsqu’il est déconnecté.

4. Caractéristiques techniques du Land Cruiser blindé BR7

Longueur : 5600 mm. Largeur : 2230 mm. Hauteur : 2150 mm. Type de moteur : diesel, Toyota Land Cruiser 5.7 V8. Volume utile : 4608. Puissance du moteur : 195 ch à 3300 tr/min. L’intervalle d’entretien recommandé pour la vidange d’huile, après les 5 000 premiers kilomètres, est de 10 000 km, selon le calendrier. Transmission : automatique – avec blocage des roues par le tireur. Traction arrière. Passage à la transmission manuelle lorsqu’elle concerne le tireur. Le blocage de différentiel est à l’avant, au centre et à l’arrière, avec entraînement électrique. La vitesse du véhicule est de 140 km/h, ce qui est important pour le désengagement et le sauvetage des blessés. La vitesse maximale du véhicule de base (Land Cruiser 200) est de 220 km/h. La vitesse maximale avec les portes blindées ouvertes pour l’installation du SPG (moyens spéciaux ou module de combat télécommandé) est de 140 km/h. Le véhicule blindé S-7 n’est mis dans cette configuration que sur le lieu où sont installés les moyens de destruction susmentionnés, c’est-à-dire sur le lieu de travail. La vitesse maximale fiable pour atteindre les cibles est de 120 km/h – le nombre de tirs dirigés avec précision n’est pas réduit, mais la précision de la réponse est, en moyenne, inférieure de 11 à 13 % à celle obtenue lorsque le véhicule est à l’arrêt. Lorsque la voiture se déplace, la précision des tirs revient rapidement à la valeur nominale, grâce aux conditions de conduite en tout-terrain.

Poids : 7700-8000 kg. Le poids total du véhicule blindé est de 7700 à 8000 kg, grâce à l’utilisation de la plate-forme Land Cruiser 200. Elle permet de rouler sur presque toutes les surfaces (y compris sur l’eau, avec l’installation d’unités de pompage supplémentaires) et d’augmenter les caractéristiques de vitesse, tout en maintenant une protection maximale des soldats contre les balles, les explosions de mines et les grenades à main. Le véhicule blindé BR-7 est construit selon le modèle le plus moderne – une carrosserie blindée monocoque. Tous les panneaux principaux de la coque blindée, ainsi que diverses parties du cadre, des plaques de blindage, assurent le niveau de protection balistique, égal à 6b selon la norme GOST R 50963-96. Des vitres blindées sont incluses dans la configuration de base pour atteindre une 7e classe de protection. Le verre blindé du BR-7 est capable de supporter au moins 20 tirs précis d’une balle de type BSf 7,62 (AK-47 par exemple), et la caméra panoramique, jusqu’à 6 tirs. La plus grande surface de vitrage blindé dans le système d’armement du véhicule blindé se situe au niveau du montant A vertical.

4.1. Moteur et performances – BR7 Armored Land Cruiser

C’est une voiture passionnante à conduire, certainement beaucoup plus stable et plus souple que ce que l’on pourrait attendre d’un véhicule doté d’un moteur comparable, mais à la différence des nouvelles variantes du Toyota Land Cruiser. Grâce à ce moteur, il peut accélérer de 0 à 100 km/h en 10,4 secondes et atteindre une vitesse maximale de 194 km/h. Le SUV dispose de deux réservoirs d’un volume total de 211 litres, ce qui lui confère une autonomie de plus de 1 200 km sans ravitaillement.

Sa puissance de 304 chevaux et son couple de 700 Nm sont tout à fait adaptés à ce type de véhicule. De plus, avec une distribution de couple de 2000 tr/min, il surpasse pratiquement tous les autres SUV de son segment. Cela signifie que le Land Cruiser blindé peut se comporter dignement aussi bien sur route qu’en tout-terrain, comme le veut la vocation du SUV, y compris en tirant d’un endroit peu profond.

Le moteur du BR7 est un V8 diesel standard de 4,4 litres de Land Cruiser. Il convient de noter que ce moteur n’est pas disponible sur le nouveau Toyota Land Cruiser de la série 300. C’est une autre raison pour laquelle le constructeur a décidé de sortir sa version blindée déjà basée sur l’ancien modèle – pour ceux qui veulent encore profiter de la puissance d’un moteur diesel turbocompressé plus puissant.

Caractéristiques techniques

4.2. Protection et blindage

La grande surface vitrée permet un accès au quart avant/barré. L’ouverture du toit dans la partie la plus large du BR-7 est importante pour le déploiement des troupes. Le fonctionnement des fenêtres non blindées est facile et assisté. Elles sont toutes équipées de rideaux occultants et de fenêtres intérieures blindées extensibles. La fermeture périphérique blindée à l’arrière du wagon assure un degré balistique de 3. Le coffre ouvrant peut recevoir des rampes pour l’embarquement et le débarquement de véhicules légers ou de matériel soutenant le degré de protection.

La protection balistique a prévalu dans la conception du véhicule, avec 70 % de plaques d’acier et 30 % d’aluminium. Le châssis est renforcé pour supporter environ 2,5 tonnes de blindage. La disposition des grandes cabines augmente la résistance balistique et la protection de ceux qui se trouvent à l’intérieur. Les vitres de custode ont été conçues avec une chambre à essence pour éviter les explosions et améliorer la visibilité du conducteur. Les pneus sont dotés d’un système Run-Flat qui permet au véhicule de continuer à rouler pendant 50 km même s’ils sont dégonflés.

5. Applications et utilisations

Toutes les lunettes latérales sont retirées et remplacées par une version plate d’une armure transparente moderne de haute qualité NIJ III, et le système de levage d’origine est remplacé par un système numérique pour un meilleur contrôle. La transformation intermédiaire est mieux contrôlée et plus fiable pour l’utilisation. Tous les câbles de levage de la fenêtre sont contrôlés par un logiciel de système spécialisé sur mesure afin de ne pas tomber en panne à cause de la boue, de l’humidité ou du froid. Les verres ont été changés afin de conserver une clarté simple avec de la substance. Ces panneaux plats sont pliés et fixés à l’intérieur pour améliorer la brillance de la protection des côtés et du toit. Le véhicule offre le niveau de sécurité CEN 1063 BR7 en ce qui concerne la cabine blindée, la protection opaque de niveau BR6, et 2 DM88 de protection contre les explosions sous le ventre, ce qui est un gros avantage. Ce véhicule a été conçu pour contrer les menaces les plus modernes de sa catégorie et il est protégé contre tout type d’attaque. De plus, depuis plus de 20 ans, INKAS Armored Vehicle Manufacturing réalise toujours des blindages selon vos spécifications exactes.

Sièges : 5 Cabine de passagers blindée Dynamique : Encore préservée par le moteur d’origine, qui est un 4.5 LT V8 Petrol (4.5 Diesel LT V8 également disponible). Habitacle blindé : Le BR7 offre une grande hauteur sous plafond et un habitacle spacieux. En outre, son design discret et son apparence exclusive garantissent une discrétion à l’épreuve des balles.

Le BR7 a été conçu pour les amateurs de haut niveau et les personnes qui attachent de l’importance à leur vie privée et à leur protection lorsqu’ils se déplacent sur les routes, en leur permettant de profiter du confort des écrans, des téléviseurs et des téléphones. Le BR7 offre une protection suffisante pour sa catégorie, et le véhicule est confortable pour être utilisé pour voyager en combinaison avec le plus haut niveau de protection. Ce véhicule est idéal pour les familles, les cadres de haut niveau et les chefs d’État qui souhaitent l’utiliser pour son apparence remarquable et sa protection discrète.