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Alternatives au diesel rouge

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Ce qu'il faut savoir

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Les carburants alternatifs aident les utilisateurs à ne plus voir rouge

Depuis 1961, le gazole rouge offre une solution rentable aux agriculteurs et aux autres entreprises qui doivent utiliser du gazole dans le cadre de leurs activités quotidiennes. Identique au gazole routier normal, mais avec l'ajout d'un dé rouge pour le distinguer comme étant destiné à un usage professionnel spécialisé, le gazole rouge a permis aux utilisateurs d'éviter de payer la taxe sur les carburants, réduisant ainsi de moitié le prix du litre.

À partir du 1er avril 2022, toutes les règles changent et de nombreuses entreprises devront faire face à une augmentation soudaine de leur facture de carburant, car le taux d'imposition deviendra le même que celui du gazole routier normal. Bien que cet impact ne soit pas ressenti par tous, puisque les hôpitaux et une grande majorité d'utilisateurs agricoles bénéficieront toujours du taux d'imposition réduit, il reste des augmentations potentielles pour beaucoup de nos appareils de crémation d'animaux de compagnie et d'incinération alternative.

Cependant, nous sommes heureux de dire que ce n'est pas la fin des carburants abordables. En fait, même au prix du gazole routier, nos machines sont si économes en carburant que l'impact n'entamera guère les bénéfices de la plupart de nos clients. Cependant, pour la majorité des propriétaires, leurs machines sont déjà en mesure de fonctionner avec des alternatives au diesel rouge et leur prix est très proche du prix du diesel rouge avant l'augmentation des taxes.

Les brûleurs diesel qui équipent nombre de nos crématoriums et incinérateurs sont en fait déjà capables de fonctionner avec plusieurs combustibles fossiles alternatifs, pour autant qu'ils soient conformes à la norme de mazout de chauffage BS2869 classe A2 ou classe D. Ils sont également capables de fonctionner avec des combustibles à base de kérosène conformes à la spécification BS2869 classe Cl ou CZ.

Avant de changer de combustible, nous vous recommandons toujours de contacter le fournisseur de combustible pour savoir s'il y a des exigences particulières à respecter. Le plus souvent, il vous faudra vider et nettoyer entièrement le réservoir et les conduites de combustible avant d'introduire le nouveau combustible dans vos brûleurs.

Nous savons que les combustibles de marque suivants sont actuellement compatibles et ne nécessitent que très peu de préparation : Ultra 35 - Therma35 - Prema 35 - Furnace Flame - IHO (Industrial Heating Oil).

Ces combustibles et d'autres sont désormais vendus pour remplacer simplement le gazole rouge sans avoir d'impact négatif sur les performances et sans nécessiter de modification des brûleurs. Ces carburants sont fournis conformément à la norme BS2689 et remplacent directement les carburants répondant à la norme BS2869. D'autres combustibles ne répondant pas à ces normes peuvent fonctionner de la même manière, mais comme ils n'ont pas été testés, nous ne pouvons pas encourager nos utilisateurs à les utiliser sans avoir effectué des recherches plus approfondies, car ils peuvent répondre aux normes de qualité, mais pas de manière formelle.

Le diesel rouge et le diesel routier peuvent toujours être utilisés, mais si vous êtes préoccupé par les augmentations de prix et que vous souhaitez continuer à bénéficier des économies auxquelles vous êtes habitué, nous vous recommandons de consulter votre fournisseur de carburant actuel pour connaître les autres options qui s'offrent à vous, et vous pouvez également contacter l'équipe qui pourra vous présenter nos options. Il vous suffit d'envoyer un courriel à sales@addfield.comor et de nous appeler au +44 01543 571280.

Ces carburants alternatifs sont également disponibles en dehors du Royaume-Uni et peuvent vous permettre de réaliser des économies par rapport à vos factures de gazole actuelles.